亚洲龙跟凯美R

关于同平台车型，在如今的市场中非常常见。模块化、平台化的车辆生产不仅能降低成本，还能让品牌的产品更加标准化。也因此，现在许多汽车品牌旗下都有自己的兄弟车型。而这让大家在选购的时候难免有些迷惑。

亚洲龙和凯美R都来自丰田的TNGA架构之下。第八代凯美R上市于2017年11月，售价在17.98-27.98万元之间。初入市场时，其大刀阔斧的改变引起了很多争议，但经过一段时间的融合、消化，最终市场对新款车型的接纳度还是非常高的。亚洲龙2.5L版本车型上市于2019年3月，当时上了两款燃油版、四款混动版共六款车型，之后在2019年9月又推出了四款2.0L版本车型。推出后，亚洲龙总体售价在19.98-28.98万元之间。有人说亚洲龙是换了壳的雷克萨SES，也有人感叹推出了亚洲龙之后，凯美R可怎么办呀。两款车到底有什么差异？请您继续往后看

亚洲龙的整体价格比凯美R高。而从车型分配上，亚洲龙有四款混动车型，凯美R有三款，而凯美R不同动力版本均有锋尚版，也就是运动版车型，匹配有完全不同的中网设计、车身颜色搭配以及包围、尾排气样式。亚洲龙的2.5L进取版和2.5L Touring尊贵版是所谓的运动版，有与车身同色的小尾翼以及双边共两出的大尺寸镀铬排气，Touring尊贵版还有熏黑式的轮圈。不过亚洲龙的运动版并不显眼，或许对于它来说，这并不是它主推的车型。

看看车身尺寸

凯美R有两张“脸”，普通版是一张，跟亚洲龙有相似的下格栅，锋尚版是一张，熏黑的X型中网彰显运动个性。相比之下，亚洲龙的前脸视觉宽度更大，给人“霸气总裁”的感觉。亚洲龙的车身整体比凯美R长了75mm，轴距长了45mm，侧面看起来比凯美R大出一个量级。

而前脸侧面来看，凯美R的车头部分也比亚洲龙稍微逊自~一些。

在看内饰方面

内饰来看，两款车的设计虽然不同，但“性格”差异小了不少。“同门”的基因更加明显了，加上内饰的颜色没有明显差异，整体看来都偏于沉稳。

总结一下两款车

通过详细的比对，首先看出，亚洲龙和凯美R在整体的定位上有较大差异。亚洲龙整体更贵、更舒适、内饰设计更正统，高配车型有皮革的门板花纹细节。而凯美R则推出了三款锋尚版车型，且有双色车身、完全不同的中网样式等相关一系列套件与之相匹配。亚洲龙的车身尺寸更长，给人更流畅有气势的感觉。而凯美R的整体设计更有年轻感。如果寻求豪华感和商务气质，我会认为亚洲龙是更好的选择，它在这领域的各方面定位都更加纯粹，整体配置级也更高。如果在实用中寻求一些运动性和价格上的优异性，我会认为凯美R更值得推荐。它省去了一些相对奢侈的配置，且在细节处更花心思，让年轻运动感去现得恰到好处。