价格 价值这正是一汽丰田自信的秘密
来源：本站原创 2020-03-15随着大中城市限购限号等政策的收紧，越来越多的车主在购车选择时更加谨慎和理性，不仅考虑品牌、价格、性能，而且还会顾及到后期使用保养，甚至置换，而这个时候，“保值率”这个概念就成为无法回避的话题。
日前，在新鲜出炉的RedBook 2019年第3季度汽车残值报告中，日系车品牌占据了半壁江山，而一汽丰田则不出意料以近乎碾压的姿态保持着领先地位。
TNGA，高保值率的自信之源
江湖上关于日系车保值的传说由来已久，所以当一汽丰田旗下威驰 (VIOS)各车龄残值率均领先于竞品、卡罗拉 (COROLLA)保持紧凑型车市场残值率第一、普拉多 (PRADO)保值表现碾压同级，混动市场上卡罗拉双擎 (COROLLA HEV)优于对手的一个身位时，市场上也难见波澜，或许这种领先优势已经成为自然，反之才是新闻。
比如德系车的某A品牌，它的紧凑型代表车型三年保值率为51.33％，而同一级别的卡罗拉则是62.63％，足足相差10个百分点。同样的，在中大型SUV车型中，普拉多以三年75.35％的保值率，碾压某美系同级别车型23个百分点。
而下面三张对比图也能说明一二。
优异的保值率是一汽丰田特有的魅力之一，通过向制造?更好的汽车?不断进化，一汽丰田又成功导入了TNGA （ Toyota New Global Architecture ）这一全新的全球战略体系，通过混合规划设计，打破了汽车发展的框架，不仅持续提升产品在各个环节的技术表现和竞争力，而且通过标准化、规范化来提升生产效能，与此同时，再以用户体验为核心，重点进行个性化调整，提升了车辆产品力，也从侧面拉高了自身保值率。
而高保值率，不仅代表着市场对品牌的高度认可，也意味着消费者对产品的充分信任。
消费者也发现了TNGA的强大魅力。在2019年，从亚洲龙到全新卡罗拉再到全新荣放，先后投放市场的TNGA车型不仅让一汽丰田的TNGA产品线日趋完善，产品综合竞争力得到大幅提升，而且也让每一位消费者真切的感受到了?更好的汽车?带来体验——更好的外观内饰设计、更低的油耗和排放、更强的性能等属性，无一不是车主梦寐以求的，最终改变的是产品的价值。
维护和出行同样省心
衡量一辆车的保值率高低，除了看硬件配置，还要看日常出行时车辆的具体表现。经过长期的市场检验可以发现：小毛病少，故障率低，结实耐用和维护成本相对合理等优点，才是汽车高保值率的关键，简而言之就是——“省心”。
“省心”是所有车主用车的核心诉求之一，在开车过程中，没有人愿意忍受车内的不明异响或发动机莫名其妙亮起的报警灯，也没有人希望自己爱车的保养费用过高，而一汽丰田从细节出发，通过不断完善、革新将车辆故障率降至极低，除了日常保养维护，车辆几乎不用额外维修，行驶10万公里且无大修的例子比比皆是，良好的车况为车主真正做到了省心省力，同时也让一汽丰田旗下多款车型的保值率得到极大的保障。
践行“致真 至极”，自信改变未来
曾经有网友戏称普拉多“十万公里才出磨合期”，却不经意间从侧面佐证了普拉多的可靠品质，通常情况下，当对产品不了解时，消费者往往会从品牌影响力去考量一个产品的好坏，一个人尽皆知的好品牌背后，是无数消费者对其产品的认可和信赖。
在感性层面，一汽丰田真实、真心、真诚的“致真”，收获了超过700万用户的支持和信赖，也让诚信服务、AAA保险、安心二手车等安享管家计划的八个系列产品得到了市场的极大认可， “买车到丰田一定不吃亏” 、“卖车到丰田一定多卖钱” 已经成为了业内标杆；在产品层面，推陈出新的TNGA车型让用户可以轻易寻找到属于自己的那辆完美座驾，就像时至今日，还有不少老款卡罗拉飞驰在路上，这样的现象无疑是对一汽丰田车型高保值率的最好诠释。
对于每位消费者来说，一汽丰田给予的绝非是购车交易的选择，而是更高层次的汽车生活享受。而这，恰恰是一汽丰田品牌背后，难以忽视的巨大价值。
一汽丰田公布的11月销量数据显示，11月一汽丰田销量为74435辆，零售同比增长13%；TNGA车型销量占比达到79.4%。而另一组有趣的数据则显示2018年全年，平均每25.4秒就有一台卡罗拉送到消费者手中。这似乎昭示着一种成功的传承——曾经，卡罗拉开启了无数家庭的有车时代，而当下，焕然新生的第12代全新卡罗拉依然神采奕奕，为万千家庭创造美好生活，无论是老一代的车型，还是全新的TNGA车型，在守护幸福价值的基因上一如既往，也顺理成章的成为了无数人眼中的经典，收获了满满赞誉。
不可否认，在日新月异的时代里消费者的需求也日渐多元化，但是对于美好事物的追求不会改变，一汽丰田追随消费者的需求实现自我革新，本身也是提升竞争力的完美举措。在这个略显萧瑟的季节里，始终保持着旺盛生命力的品牌，最终收获的当然也不仅是口碑而已。,