一汽丰田新旗舰亚洲龙

相较于大众的新车频出，2018年丰田在中国则显得安静了些，除了C-HR/奕泽的上市以外，基本都没有什么新车进入市场，但这个局面有望于2019年得到逆转，上市新车多不在话下，有几款已经预定销量前列的位置了，它们都是谁？各自又有啥制胜的法宝？又能否顺利跑出，我们今天就来看一下吧。

新车信息：说起我们的亚洲龙不一定太多人认识，但它开始在老美眼里可是妥妥的“老炮儿”，不仅尺寸更大，定位也要稍高于CAMRY。这次上市的为第五代亚洲龙车型，采用与ES相同的平台开发，你可以把它看作平民版的ES或者高级版的CAMRY。造型方面，亚洲龙既拥有新一代丰田车型的激进，又不失这级别车型的沉稳大气，一看看去还是挺有气场的。

动力方面，亚洲龙与此前上市的全新一代LEXLLSES搭载了一样的两套动力组合，无论是2.5L 8AT，还是2.5L混动 E-CVT，这两套组合动力平顺性都有保证，百公里综合油耗更是低至了6.2L和4.3L，百公里加速则分别为9.1s和8.9s。

编辑分析：从厂家层面分析，亚洲龙的国产可以看作丰田为了平衡广丰和一丰两大阵营之举。而新一代CAMRY和LEXLLSES的热销让大家对亚洲龙更加的期待，与CAMRY接近的价格，还有更出色的空间表现，更丰富的配置，无疑能吸引伸手够不着ES的那一拨用户。而从预售价看，亚洲龙不会是皇冠的替代品，它的竞争对手仍会是那些“B级车们”，也许这次，该颤抖的是MAGOTAN吧。